Külföldről behozott motor

Akkor egy kis segítség azoknak, akik külföldről behozott motorkerékpárt akarnak forgalomba helyezni Magyarországon. Szerintem nem túl bonyi, ahhoz képest, hogy egy ilyen vásárlással legalább 400.000 forintot spórolhatunk, egy 1,2-1,4 milliós bringa itthoni vásárlásához viszonyítva. Persze igen nagy a kockázat, hogy a papírok rendbe legyenek és titkolt műszaki hiba is előjöhet, de az internetet és motoros barátaimmal történt beszélgetéseket alapul véve, ez hazánkba sem számít már ritkaságnak, sőőőt.

Én egy Olaszországból behozott jármű esetét írom le. Az első az, hogy csak olyan motort vásároljunk, aminek megvan az eredeti forgalmija, törzskönyve. Külföldön eladáskor nem készítenek új forgalmit, így beragasztva nyomon követhetjük a tulajdonos változásokat. Írjunk egy adásvételi szerződést. Vigyünk magunkkal egy magyar nyelvűt, de minimum kétnyelvűt. Ha csak idegen nyelvű szerződésünk van, akkor azt sok pénzért fordíttatni kell. Elsétálunk az eladóval az ottani hivatalba, és kivonatjuk vele a gépet a forgalomból. A lényeg, hogy ne véglegesen bontásra, hanem exportra vonják ki. Ezt bepecsételik a forgalmiba és a törzskönyvbe is. Ez a dolog azért fontos, mert itt egy kis ellenőrzésen mennek át a papírok, ha gáz lenne velük az itt kibukik. Persze a mocink ettől még lehet buherált, átütött, stb. A lényeg, hogy eredeti forgalmi és adásvételi nélkül haza se hozzuk a motort, az eladónak ezekre ott már nem lesz szüksége. Még egy. Olaszba, Németbe a motorszámmal nem foglalkoznak. Ilyet regisztrálva ne is keressünk a papírokban, ha van az külön extra.

Első lépésként menjünk be az okmányirodába, származásellenőrzéshez időpontot kérni. Ha egyből fogadnak, akkor az csak jó, de nem fognak. Viszont egy 8400-as csekket kérjél, hogy mikor mész az ügyeket intézni, akkor ne kelljen gyorsan kiszaladnod a postára. Lemásolják a papírokat és várnod kell, minimum 1-1,5 hetet. Ilyenkor nézik meg, hogy körözik e a masinát. Érdemes kontaktot keresni az ügyintézővel (giga méretű kekszes Milka), hogy esetleg mikor a végén mész a papírokat intézni, talán nem kell megint időpontokat kérni, vagy elég telefonon egyeztetni, mindenhol változó. Ekkor kérj még három csekket. Egy 12.000-est a forgalmi és törzskönyv ára, egy 4500-ast a rendszámra, és egy 450-est a műszaki matricára. Ezeket persze csak akkor fizesd be, mikor már a végén a rendszámért mész. Rögtön elmehetsz a Közlekedés Felügyelethez is, időpontot kérni a vizsgára. Itt is lemásolják a papírokat és mivel az importált motorokat másik vonalon kezelik, így két hétre adnak időpontot a normál 1-1,5 hónap helyett. (pld. Budapesten, XIX.ker. Vas Gereben u. 2-4, T:348-2060) Ha megkaptad a származásellenőrzés papírjaidat, mehetsz eredetvizsgára. Ez fontos, hogy a műszaki előtt csináltasd meg, mert fordítva súlyos ezreket vesznek ki a zsebedből. Hívhatsz házhoz is, mivel nincs rendszámod, ugyan annyiba kerül akkor is, 600 köbcenti felett 17.000 pénz. Kis szabadidődben az interneten megnézheted, hogy melyik biztosítónál a legolcsóbb a kötelező, és ez alapján menj be egy irodába biztosítást kötni. Sajnos ebben az esetben a net nem megoldás, mert az online szerződéshez kell a forgalmi száma meg a rendszám, ami ügyi Neked nincs. Jön a műszaki vizsga 26.800-forint. Mikor kész vagy a papírokkal mehetsz a Vámosokhoz, (Pld. Budapest, XXI. Petróleum u. 4. T:433-0882)regisztrációs adót fizetni. Reggel menj, ha egy nap alatt szeretnél végezni, mert csinálnak egy VPOP ID számot, utána kiszámolják a regadót. Van egy táblázat, amivel Te is előre kiszámolhatod az összeget: http://www.logsped.hu/regisztraciosado041231.htm#shire_3 Egy 8 éves 800-as motorra kb. 64.000-forint. Kapsz egy számlát, amit csak olyan otp-nél tudsz befizetni, ahol van vámpénztár. Utána visszamész a határozatodért a befizetés igazolásért cserébe. Ezzel a sok papírral mehetsz vissza az okmányirodába időpontot kérni, vagy a Milka hatására már az ügyeket intézni, viszed a befizetett csekkeket is, és itt megkapod a rendszámod.

Én is azt tapasztaltam, hogy az ügyintézők segítőkészek, jóindulatúak, az ügy a rendszer bonyolultsága miatt ilyen nehézkes. Sok sikert, kellemes élményeket az új paripával!