Csevegő

vicus	2012-04-05, 19:42
	tomika84: Most próbáld meg Lehet hogy azért nem láttad mert nem volt publikus,most javítottam ki Talán most majd sikerrel jársz

vicus	2012-04-05, 19:36
	tomika84: Én most néztem és minden ok

tomika84	2012-04-05, 19:31
	vicus: Hát nálam most sem jó, de mindegy elhiszem , hogy jó volt Ha valaki úgy is tv-t akar nézni ebben az időben ,akkor inkább ezt , mint a sok sz*rt ... Biztos izgalmas lesz

vicus	2012-04-05, 19:27
	tomika84: Köszi az infót Hétfőn TV.nézés

vicus	2012-04-05, 19:26
	tomika84: Most próbáld meg

vicus	2012-04-05, 19:24
	tomika84: azt nem tudom mindjárt nézem

tomika84	2012-04-05, 19:23
	Végre : Link

vicus	2012-04-05, 19:23
	tomika84: Ja És kb. 4-5 másodperc és elindul

tomika84	2012-04-05, 19:21
	vicus: ja, bocs....a kakucsi képekre gondoltam...és ide írtam...

vicus	2012-04-05, 19:21
	tomika84: Nekem megy Próbáld meg újra

tomika84	2012-04-05, 19:20
	vicus: Csak nekem nem megy a link

ani_jani	2012-04-05, 19:07
	És Mindenkinek!

ani_jani	2012-04-05, 19:07
	vicus: köszönjük, Neked is!

vicus	2012-04-05, 19:04
	Ezzel a kis linkel kívánok mindenkinek Nagyon sok Boldog Ünnepet Link

Szeki	2012-04-05, 19:02
	Akkor most férfi vezető létemre mondom, mindenki rettegjen tőlem, ugyanis van egy tipikus balesetet okozó autóm! Fehér Suzuki Swift! A legtöbb balesetben résztvevő autó ez volt! No meg azért, mert ebből volt a legtöbb, szinte...

Meki	2012-04-05, 18:53
	vicus: A majdnem az most nem "játszik"... Csak a tuti. 90-óta öt legázolás... 4 hölgyike,és egy öregúr akit még nekem kellet ujra élesztenem... mert valami infarktus szerűt kapott.

drz	2012-04-05, 18:42
	Vandis: Valamikor tudni kell nemet mondani. Ha úgy érzed,hogy "ki kell szállnod", akkor inkább tedd meg időben. Ezért nem haragudhat meg senki. Ha igen, az meg bekaphatja.....

vicus	2012-04-05, 18:38
	Vandis: Szia Ne vedd a szívedre Amint írtam neked a facebookon,engem az utóbbi 2 hétben 6x akartak kinyírni a kereszteződésekben,ebből 5 férfi volt volt és egy szőke nő Tehát a statisztika az én részemről a mi javunkra fordul

Vandis	2012-04-05, 18:13
	zohan: drz: MSE: Sziasztok, Beszállnék az eszmecserébe, mint érintett. ahogy én mint nő vezetek, szerintem ésszerűbben és jobban közlekedem, mint pár férfi. És azt gondolom, hogy pontosan ugyanannyi ügyes női vezető van, mint ügyes férfi és fordítva. Az én balesetemnél konkrétan úgy mentem el a túrára, hogy a túravezetőt írásban és szóban is többször biztosított róla, hogy városban 50, autóúton 90-110. Ennek ellenére a kezdő sebességünk a határ átlépése után 130 volt, lakott területen 70 körül, és még hátra is szólt nekem az elején, hogy ne maradjak le, mert akkor a többiek is lemaradnak. Nem tartom egyébként felelősnek a túravezetőt, és soha nem is említettem neki ilyesmit. Egyedül én voltam a hibás, hogy annak ellenére, hogy többször is éreztem, hogy a túra nem nekem való, érzelmi okokból tovább mentem. A nők azért vannak nagyobb veszélyben, mert erősebb érzelmeik vannak. Az eredmény persze ugyanaz. De ez nem a racionális és ésszreű döntéshozatal hiányából fakad. Azért kíváncsi lennék egy olyan statisztikára, hogy halálos, vagy súlyos balesetben melyik nem vezet.

vicus	2012-04-05, 16:30
	drz: Ezzel én is egyetértek

drz	2012-04-05, 16:13
	Egy motorostúrán mindenki a saját felelősségére vesz részt. Azért van a túrakiírás, hogy a motoros el tudja dönteni, hogy a kiírás megfelel e a saját elképzelésének, korlátjainak, szándékának, motoros tudásának. Ehhez nagy önkritika szükséges, mert ha túlvállalja magát, az a saját, de más szórakozását is elronthatja. Ha menet közben jön rá arra, hogy neki nem ez volt az elképzelése, akkor jelezze a túravezetőnek, és szálljon ki a túrából, még mielőtt bármi baj történne. A túravezető nem tutyujgatós tanárbácsi! Ő is jól szeretné magát a túrán jól érezni, motorozni, és ha ezt többedmagával teszi, akkor tegye. Azért mert meghirdet egy túrát, azzal nem a nyakába kell varrni a felelősséget, hanem megköszönni (lehet, hogy nem ez a legmegfelelőbb szó), hogy más motorosnak is adott lehetőséget olyan helyekre való eljutásban, ahová egyedül nem biztos hogy neki vágott volna a jelentkező, vagy egyáltalán tudott volna arról a helyről. Egy önkritikával nem rendelkező, túlvállalós motoros, azért egy egy jó túrát is keresztbe tud vágni, és még azinkívül, hogy meg lesz sértődve, és még a többiek szórakozását is elronthatja. De ha a túrakiírásban szerepeltek szerint mérlegel, akkor nem lehet gond. Innentől a döntés az ő kezében van.

sanyi75	2012-04-05, 15:42
	MSE: És ha mindezek ellenére mégis elcsúsztál volna az egyik kanyarba(ami ne forduljon elő)akkor a Szeki is hibás valamilyen mértékben?Mert szerintem nem.

MSE	2012-04-05, 13:42
	A témához annyit tennék hozzá, hogy az első túrám, a Szeki által szervezett horvát kiruccanás volt 2009-ben. A legtöbb, amit addig egy nap lemotoroztam, 250km volt. A csapatba második helyre rakott, mivel nem tudhatta, hogy mit tudok. Mindig nézte a tükröt és úgy ment ki előzni, hogy mögé még beférjek, illetve hogy ne szakadjunk szét túlságosan. Volt, hogy kanyarban behúzódott elém a szembe sávba, mert látta, hogy elsokalltam és át fogok sodródni és így akarta jelezni az esetleges szembe jövőnek a szitut. Első nap akkor több, mint 600km-t mentünk, a 4 nap alatt pedig több, mint 1800-at. Friss jogsis HÖLGY motorosként simán tudtam teljesíteni, mert FIGYELMESEK voltunk egymással szemben. Tavaly én is szerveztem túrát a TommoT-osoknak. Bikapa is ott volt. Nem volt nagy száguldozás, mert felhívták a figyelmemet, hogy kezdő motoros is jön velünk. A 100 lovas sportmotorommal 90-110km/h-s tempót utaztunk. Az orfűi szerpentinen mentünk egyet le-fel, hogy mindenki kiélhesse magát, aztán csorogtunk tovább. És itt van a túravezető felelőssége, hogy ne kényszerítse a csapattagokat balesetveszélyes helyzetbe. Poligab pl le szokta zárni a körforgalmat, amíg áthalad a csapat, illetve az útkereszteződésekben is segít. Száz szónak is egy a vége: ha magadban motorozol, azt csinálsz, amit akarsz, míg a többi közlekedőt nem veszélyezteted. Ha csapatban motorozol, akkor pedig félre kell tenni az ego-t és alkalmazkodni a leggyengébbhez, nemtől függetlenül.

vicus	2012-04-05, 13:02
	Szeki: Ezek szerint mind a kettőnknek eddig mázlink volt mivel hogy az én általam szervezet túrákon sem történt még soha semmi baj,de remélem ez így is fog maradni,mivel hogy kevés az esély arra hogy valaha is túrát szervezzek .............

vicus	2012-04-05, 12:52
	hamutipro: Én csak az én esetemről tudok nyilatkozni Nem az én tervezet túrám volt,sőt úgy mond túra vezetőnk se volt,hisz az MSE által szervezett túrára mentünk volna. Senki nem rohant, 30-40 km/h sebességgel tudtunk csak haladni mert annyira nagy volt a dugó,forgalom,nevezd aminek akarod. Senkit nem hibáztatok az én balságom miatt A baj megtörtént sajnos és jó hogy ennyivel megúsztam Ugyan ha az a szerencsétlen autós eltudta volna konkrétan dönteni hogy mit szeretne,akkor a baleset sem történt volna meg De ha tudom hogy a tégla a fejemre esik,akkor nem megyek arra Ne hibáztassunk senkit,mert még mi is járhatunk ugyan így A baj csak azzal nem történik meg akit vitrinben tartanak Legyetek jók Balesetmentes és autózást mindenkinek

Szeki	2012-04-05, 12:39
	Cbjani: Szerintem az első km-ken nagyjából kiderül. Vagy mázlim van. Nekem eddig sikerült.

hamutipro	2012-04-05, 12:27
	vicus: Szerintem ez nem egyértelmű, véleményes. Egy átlagos túravezető előre tisztázza, hogy az adott túrán/szakaszon mi lesz a várható tempó, és tartja magát ahhoz. Innen elvileg mindenki el tudja dönteni, tudja-e azt a tempót. Sajnos ez a módszer az önismeret hiánya (hiúság) általában nem mindig működik. Egy igazán jó túravezető tekintettel kéne legyen a leglassabb, vagy legkisebb rutinnal rendelkező résztvevőre. Feladata lenne összetartani és nem széthúzni a társaságot. Persze lehet ez alól kivételt tenni, adott szakaszon előre megbeszélni, hogy ott élvezkedés és szabadfoglalkozás lesz, de feketén-fehéren tisztázni kell, hogy ott mindenki törekedjen a saját tudásának megfelelő élvezkedős tempót választani, önállóan. Tavaly voltam olyan túrán, ahol abból, hogy a rutinosak hasítottak, a mazsolák meg próbálták tartani a trappot, több éles helyzet is kikerekedett. Steve ekkor borult meg, és az az érzésem, hogy ennek, és a többi benem élesedett helyzetnek elsősorban a túl forszírozott tempó volt az oka. És hát lehet hogy nevetséges, de abban, hogy balesetmentesek legyünk, elég jó sorvezető a KRESZ. Nem mondom, hogy a túravezetőnek be kell/be illik tartania/tartatnia a KRESZ előírásait, mert ez nem az Úrvezetők Klubja, hanem egy motoros társaság. De a túléléshez érdemes az előírások (főleg a sebesség) legalább nagyságrendi (persze ésszerű) figyelembe vétele ... Ha nem is vérrel írott törvényként, rendőrszigorral, de legalább ajánlásként, a józan ész mértékéig, megközelítőleg. /A szemléletesség kedvéért: Lakott területen nem rántunk át kilónyolcvannal, még akkor sem, ha az út egyenes és belátható./ Sokat szaporítom a szót, nagyon ráérek munkaidőben ...

Cbjani	2012-04-05, 12:10
	Szeki: Te honnan tudhatod hogy ki milyen tudással rendelkezik? Akkor làtod elöször(sokszor) ha eljön 1tùràra.

Szeki	2012-04-05, 11:56
	Picit úgy érzem, hogy bele kell vauzzak... Lehet, semmi közön, de véleményem annál több... A túravezető annyiban felelős, hogy úgy kell megválassza a menetet, hogy a legkisebb tudással rendelkező is biztonsággal tudjon a csapattal tartani. Véleményem szerint. Szerintem. Legalábbis, én így csinálom, illetve előzetes megbeszélés szerint, ha van olyan szakasz! ahol lehet csapatni picit, széthúzunk, majd a következő találkozási ponton újra gyűlünk. A baleset következtében fellépő agresszióra csak annyit kérdeznék az érintettektől, hogy attól meg nem történté tudom tenni a balesetet? Ha igen a válasz, úgy van értelme, ellenben csak felesleges ténykedés. A fel nem tett kérdésre: igen, törtek már össze. Az a bizonyos márkájú autóm, egy éve nincs vége a témának, mai napig sem láttam egy fillért sem. Ha tettlegességhez folyamodok, még egy jogi procedúrát is a nyakamba vehettem volna, s értelme lett volna? NEM A világ olyan, amilyenné tesszük, ha neked ez jó, tedd, de ne csodálkozz, ha veled is ugyanezt teszi valaki. És ezt jó lenne mindenkinek észben tartania.

vicus	2012-04-05, 11:21
	MSE: Na nehogy már a túravezető legyen a hibás azért mert én az ügyetlenségemért vagy bambaságom miatt,vagy pont egy IDIÓTA autós miatt balesetet szenvedtem Ezt te se gondolod komolyan

bikapa	2012-04-05, 11:11
	Hogy lenne felelős egy túravezető azért, ha valaki mögötte 10 motornyival balesetet szenved/okoz? Nem gondolnám, hogy egy túrán bárki is kényszerítve lenne bármire. Én úgy gondolom, hogy ha másokkal megyek együtt, akkor is a saját testem és motorom épségéért felelek. Ha 3an megelőztek előtted egy autót, de te úgy gondolod hogy már nem férsz be, nem kötelességed megelőzni neked is.

MSE	2012-04-05, 09:25
	zohan: Tavaly Gabor kezdte a szezont Ausztriában egy csúszással, vizes aszfalton, aztán Vicus esett, amikor a Balcsi-kerülésre jöttek, majd Vandis csúszott el valahol... Mindenesetre SZERINTEM egy túrán bekövetkező bukásért a túravezető is felelős...

zohan	2012-04-05, 09:19
	vicus: Köszi , szerencsére nem , úgy néz ki ménkübe tényleg nem csap a villám ...

vicus	2012-04-05, 09:13
	zohan: Jaj Kis unokám Csak most olvastam hogy mi történt tegnap veled Nagyon sajnálom a történteket,remélem neked nem lett semmi bajod

zohan	2012-04-05, 08:20
	MSE: Köszi a választ ! Ezek szerint fogalmad sincs a tavalyi tabelláról... !! ? Adatok nélkül nehéz megvitatni bármit is, de azért jó , h bevillantottál....

zohan	2012-04-05, 08:17
	MSE: Mentálisan azonosulni egy gyökérrel a forgalomban , aki a baleset után belevigyorog a képedbe az divat Csak azért ne védj senkit , mert esetleg azt hiszed , h ismered ...

MSE	2012-04-05, 08:13
	zohan: A tavalyi évet leszámítva, eddig BALESET MENTESEK voltak a Vaslovasok!

zohan	2012-04-05, 08:12
	MSE: Úgy örülök ha valaki kitér a kérdés alól, és kérdéssel felel. Felszolgálás közben is felkérdezed az étlapot ?? ....de hogy Én válaszoljak; Halovány lila foggalmam sincs , h mi a ráta az alapítás óta , de ha te tudod oszd meg kérlek....

MSE	2012-04-05, 08:11
	zohan: Ja és eddig ez sem volt divat, hogy más Vaslovast - idézem: "lúzer okostojásnak" nevezzünk...

zohan	2012-04-05, 08:07
	Netti: Megértem , én sem különben fognám vissza magam , ha valaki ilyen segítőkész. Mellesleg megjegyzem egyszer megírtam ide valami hasonlót , aztán egy "öregebb vaslovas" pálcát tört felettem , hogy nem kéne agresszívnak lennem . Kérdem én ha valaki butyuta módon figyelmetlenül közlekedik , aztán amikor majdnem a halálba küld , idiótán belevigyorog a képembe , hirtelen mit kellene reagálni ? Remélem magára ismer az a lúzer okostojás aki ebben az estben azt tanácsolta , h még én mutassak tapintatot !

MSE	2012-04-05, 08:04
	Találós kérdés Zohannak: A Vaslovasok "klub" alapítása óta, a tavalyi évet és az "újonan csatlakozókat" nem számolva, hány motoros fogott padlót...? Üdv!

Netti	2012-04-05, 08:02
	óóóó,mi gyenge nők

zohan	2012-04-05, 07:59
	Találós kérdés csak MSÉNEK ; Csak tavaly , csak a vaslovasokból/tól szted hány motoros fogott padlót ? Ebből mennyi a nők aránya ?

Netti	2012-04-05, 07:59
	Mindannyian csinálunk f@szságokat (persze én nem ),ez összefügghet fáradtságtól,és pillanatnyi "elmeállapottó",de sajnos ez nem vígasztal.Mikor jó párszáz éve a Kiscelli éleskanyarban - arra járok haza - egy kis nyikhaj suzukis futárgyerek nem saját kocsival lezúzta lefelé száguldva a kocsim bal oldalát-ki sem tudtam szállni azon az oldalon-nevetgélve bocsizott,aszittem betakarom visszakézzel a takonyképét.Na aztán remegés,sokk,és egy közelben lakó haveromat hívtam,tőccse ki a papírt,mert nem tudom megfogni a tollat.Szóval akkor mondhatnám,hogy korfüggő az okozó,de ez sem igaz mindenkire. Az autóm akkor új volt.

zohan	2012-04-05, 07:53
	MSE: Örülj neki , ha nő vezette volna már nem kacsingattál volna ...

MSE	2012-04-05, 07:43
	Felesleges belemenni a "nőisofőr" témába, mert sok pasi is elég nagy antitalentum! Azok meg, akik bizonyos márkákat vezetnek, szintén hajlamosak a bunkó és tolakodó vezetésre. Ezek pont olyan általánosítások, mint az, hogy a motorosok bunkók... Figyelmesen kell vezetni és akkor nagyobb az esélye, hogy megúszod. Tegnap egy kamion jött ki elém. Motorral mentem a belső sávban. Utolértem a kamiont, az kettőt villantott az indexel és már húzta is át a szerelvényt. Elárulom, nem nő vezette...

zohan	2012-04-05, 07:40
	Steve_84: Ladosa: Kössz ! a Rottenbiller valóban egy cseles kis út , ott már egyszer lezúztak korábban . Lassan már túl szép lenne a világ ha vezetés közben mindenki vezetne !

Ladosa	2012-04-04, 21:37
	Zohan: Részvétem Góré...

Steve_84	2012-04-04, 20:28
	Zohan: Hát nagyon sajnálom hogy, így jártál ma de a lényeg hogy, nem történt sérülés. Velem is volt egy nagyon veszélyes szitu kb. 2 hete mentem a Rottenbiller-en a Baross téri felüljáró felé én a belső sávban mentem mivel mentem volna fel a felüljáróra mellettem ment egy néni a külső sávban ahol állt egy elakadásjelzővel egy áruszállító és úgy kerülte ki hogy az irányjelzőjét és a tükrét sem használta azt hitte hogy, arra folytatódik az ő sávja. Nekem a szemközti forgalomba kellett átmennem hogy, elkerüljem azt mielőtt ő lökött volna át. A szerencsém az volt hogy szemből nem jöttek, Abba belesem merek gondolni hogy, ha jöttek volna mi lett volna

Netti	2012-04-04, 20:02
	Zohan: mellesleg nagyon hiányoztál az eltervezett gurulásról,próbáltalak viberen hívni,mikor elindultunk Esztergomból,nem vetted fel

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329