Motoros ruházat, kiegészítők, alkatrészek

Bozso	2012-02-20, 22:30
	Sárgabika: Azt úgy is kell, a túra vezetőnek össze kell tartani a csapatot, ha a záróval meg van beszélve a kiállások helye és az út vonal ott nem lehet gond ott bevárják a végét a többiek. Ez csak nagyobb létszámú (10) és más mentalitású túrázóknál már nagyobb a szétszakadás esélye pláne városon belül. Ott már elkelhet egy PMR. Nekem 4-5 az ideális ott azért még lehet elég lendületesen haladni, ha mindenki úgy akarja.

cbjani	2012-02-20, 18:52
	Link

cbjani	2012-02-20, 17:42
	Nekem kééne.. Link

Sárgabika	2012-02-20, 10:33
	Bozso: Cbjani: túráin én még nem tapasztaltam elhagyást erre odafigyel... csak olyat, hogy megkérdezte én vagyok e az utolsó ... én meg azt hittem van még valaki és szegény még vissza is fordult de szerencsére nem volt gond.:-) De volt olyan is aki egy szerűen csak visszafordult... de nem a túrával volt gond...

Bozso	2012-02-19, 20:40
	Cbjani: Hát, ami igaz az igaz a vezetőnek meg a záró nem ártana egy PMR nem lenne ennyi elhagyás, gondolom a fizetős túrákon van az is.

Cbjani	2012-02-19, 20:32
	Ladosa: Ja, làttam màr olyan dolgot a belinkelt turàkon. Mint a birkàk, eleje balra, közepe satufèk, mert a turavezetõ mutogatott kèzzel- làbbal. De tetszik azert a mondat.

drz	2012-02-19, 20:24
	Steve_84: Én inkább motorozok. Autóban, meg majd beszélgetek. Ladosánál van a pont!

Ladosa	2012-02-19, 19:49
	cbjani: Kézzel-lábbal!

cbjani	2012-02-19, 19:47
	Ladosa: A Steve baritommal nem arra gondoltunk hogy fölhívlak motorozás közben és ugy kommunikálunk egy túrán.

Ladosa	2012-02-19, 19:43
	cbjani: Na arra OK! De telefon...? Na ne.

Ladosa	2012-02-19, 19:41
	drz: Na ebben teljesen egyetértek Ki nem sz*rja le, hogy ki mit akar amikor motorozok. Mikor kapcsolódjon ki az ember ha nem akkor

Zohan	2012-02-19, 19:41
	cbjani: Jól vann nnna ... ! nem mindenki tud kétfelé figyelni.... főleg nagy tempónál....

cbjani	2012-02-19, 19:39
	Steve_84: Egyetértek, pláne ha a másik motorossal is aki velem jön esetleg beszélgetni tudunk néha, vagy figyelmet felhívni csak valamire.

Steve_84	2012-02-19, 19:36
	drz: A vezető és az utas közti kommunikáció igenis praktikus "elektromos kütyüvel"

drz	2012-02-19, 19:21
	Semmilyen elektromos kütyüt nem használok. Azért motorozok, hogy élvezzem a motorozást, és ne azért, hogy a kedvenc hobbim közben zavarjanak telefonhívásokkal. Ez az én időm, és egy szabadidőbe bele is tud rondítani egy hívás is. Majd megnézem a parkolóba, hogy hívtak e, és ha akarom, akkor majd visszahívom. Legalább motorozás közben maradjon meg a szabadság, ha már a hétköznapokban a mobilok ezt próbálják elvenni. Ha motorozok, akkor motorozok.................................

vicus	2012-02-19, 17:58
	Hali srácok A kesztyű is elkelt

Steve_84	2012-02-19, 17:14
	triker: Rendben. Ha eladó lesz légyszi szólj mert én is gondolkodok a cserén. Köszike

triker	2012-02-19, 17:11
	Steve_84: Igen két darab van belőle, de még nem gondolkodtam az árán! Megvárom míg megjön az F5, azután aktuális lesz az eladás.

Steve_84	2012-02-19, 16:55
	triker: Mennyiért adnád az f4-et? Két db van neked?

triker	2012-02-19, 15:32
	Sárgabika: Jómagam is évek óta használok intercomot, főként a navigáció hallgatása miatt, meg a nejemmel való beszélgetés miatt vezetés közben. A Magyarországon fellelhető összes típust kipróbáltam, végül az Interphone F4 mellett maradtam, szerintem ez a legjobb manapság. Most fogom lecserélni az új F5-re. Ha valakit érdekel az összes többi eladó jelképes áron!

Sárgabika	2012-02-19, 14:49
	triker:Bozso: Én már 3 éve ha sisak van a fejemen használom az egyik tipust... az, hogy megszólal nem zavar mert zene állandóan megy.. ha elhalkul, hívásra vált... ha akarom felveszem, ha akarom visszatasítom.. és utána visszaál zenére, fokozatosan visszaemelve a hangerőt.. szerintem szokás kérdése..

Bozso	2012-02-19, 12:40
	vicus: Nem is akartam már van egy pontosan két honapja.

vicus	2012-02-19, 12:36
	Bozso: Sajna most sem fogsz Jani már lecsapót rá

Bozso	2012-02-19, 12:24
	vicus: Egy két hónappal hamarabb is útban lehetett volna, mert akkor nem veszek magamnak bakancsot csizma helyett a nyári melegre.

vicus	2012-02-19, 12:17
	Egyébként az egész cucc szőrőstől - bőrőstől minden egybe 130000 ft.

vicus	2012-02-19, 12:14
	cbjani: Egyébként biztos megtudunk egyezni mert nekem csak útban van a ára pedig fele annak amibe került csak vidd el ha jó neked

vicus	2012-02-19, 12:11
	cbjani: Hívj fel és megbeszéljűk

cbjani	2012-02-19, 11:56
	vicus: cipellő mennyi,?

Bozso	2012-02-19, 11:52
	cbjani: Comb táskában hordom, nem érezném, a ruhám zsebében nem férne, úgy feszül rajtam kettétörne. Valaha még befért volna kettő is

vicus	2012-02-19, 11:48
	Srácok ha valakit érdekel Teljes motoros felszerelés SOS eladó 2 x volt használva csizma 43-as , kesztyű 11-es , ruha L-es , bukó M -es Link

cbjani	2012-02-19, 11:40
	Bozso: Miért nem tetted rezgőre?

Bozso	2012-02-19, 11:11
	triker: Én már használtam ki hangosított sisakban, de ki is szedtem egyből, pedig a sisakhoz való gyári N-com volt, még jó hogy el tudtam adni nekem huzos volt a szett ár. A történet: nem egy túra tempóban motoroztam számomra elég technikás szakaszon, pont lapon magszólalt és majdnem otthagytam a fogam úgy meg ijedtem a csörgéstől. Ma, amikor megállok általában meg nézem kerestek e, ha igen inkább visszahívom, pedig autóban még SMS is szoktam írni ott valahogy nem zavar.

triker	2012-02-18, 21:39
	Sziasztok! Ha valaki hangosításon, rádión törné a fejét a motorjára ajánlom az alábbi linket! Én már rendeltem tőlük, korrekt, megbízható cég!: Link

TOOT	2012-02-17, 21:53
	Slevin: Szia. Itt van két teszt. Az oldal alján meg kommentek. Ebből kiderül milyen. Remélem segít valamit.... Link Link

Slevin	2012-02-17, 18:42
	Halihó mindenkinek! Ismét egy kérdéssel fordulnék hozzátok:Van vkinek tapasztalata a Z1R sisakokról? Nem nagyon találtam értékeléseket velük kapcsolatban. De találtam rá jó ajánlatot, és a kedvesemnek pont sisak kellene. Előre is köszi!

Ladosa	2012-02-16, 19:05
	cbjani: A hajtás meg majd olyan lesz mint a dongóké volt...

cbjani	2012-02-16, 18:56
	Ladosa: Még nem majd ha bowdenes patkóféket raknak rá mert az jobban adagolható.

Ladosa	2012-02-16, 18:51
	cbjani: A Suzuki elkezdett visszafelé fejlődni.

Meki	2012-02-16, 18:26
	cbjani: Jó. Bennem ez már évekkel ezelőtt meg fogalmazódott.De nem hangoztattam mert azt hittem azért mert vén hü..e vagyok.Persze ettől még lehetek....

cbjani	2012-02-16, 18:16
	Hmm,,,Vélemény,? Link

TOOT	2012-02-16, 00:04
	Ladosa: Hun vagy Mari? Én itt vagyok! Na, nem válaszolsz? Hogy tervezzek így.....

Ladosa	2012-02-15, 23:59
	TOOT: Há itt vagyok, Te hun vagy-e

TOOT	2012-02-15, 23:42
	Ladosa: Ne aludjál még! Hallodééé!

TOOT	2012-02-15, 23:36
	Ladosa: Utolsókat nem én írtam, hanem olvastam ,csak bevágtam ,hogy el tudd olvasni. Nem szeretek fázni! Divatosan mi van a péntekeddel amit mondtál?

Ladosa	2012-02-15, 23:27
	TOOT: És még é nyertem a lottón mi 26 fok, nem vagy semmi. Figyú egy divatmotorosnak nem kopik a motorja, nem tudtad Írtad, hogy előszőr ásványi olajat kell belerakni, annak mi a szerepe?

Ladosa	2012-02-15, 23:22
	vicus: Sz*r dolog az biztos... Akkor lassan rá kell szánnod magad a fogorvos látogatására.

TOOT	2012-02-15, 23:16
	Nálam, a szobában 24-26 fok van. A lakás többi részén 20-22 kb. Ladosa: Jó hát ahol van fűtött garázs. Valakinek csak egy zárt kis műhely marad a tárolásra. A fémdarabokról meg annyit ,hogy a bejáratás amit mondasz, az nem egyenlő egy beindítással és talán pár perces netán egy kicsivel több ideig tartó teszteléssel a gyárban. Hanem egy 1-2e Km futott, terhelt blokkra gondolok. Akár mennyire modern ma már a technika akkor is maradnak olyan élek stb stb ahonnan a használat során leválhatnak apróbb forgácsok, fém reszelékek, miközben a motorban az alkatrészek helyezkednek, bekopnak. Csak ezeket a "káros" darabkákat felfogja a szűrő. A volt Gilerám szétszerelésekor is volt a karternak az alján olyan félreeső hely ahol meg tudott állni az olaj és apró nagyon pici fémdarabkák voltak benne. Ezért vannak a mágneses olajleeresztő csavarok amik ezeket megfogjék! pl! De veled is lezárom ezt a vitát, mert nektek olyan hiper szuper modern gépeket van ,hogy nem is kopik, nincs benne semmi a használat során hátramaradt anyag....! Itt van egy kis olvasnivaló ,hogy biztos nincs igazam. De neten tovább lehet keresgélni még. Az olajba került fémdarabokkal egy ideig elbánnak a szűrők, ám lehetetlen teljesen kiszűrni őket, ezért mint a csiszolópor, tovább koptatják gépünk belsejét. Olajokról Használjunk az első 1-2 nap pályázásnál vagy utcai használat esetén az első 2400km-en 10W40-es autókba való (Valvoline, Halvoline vagy hasonló) ásványi olajat és NE SZINTETIKUSAT! Ezután az időszak után már mehet akármelyik kedvenc olajunk a blokkba. Az olajat azért érdemes ilyen gyorsan lecserélni, mert a bejáratás 80%-a ebben az időszakban történik meg, az olaj tel lesz fémmorzsalékkal. Vannak a motornak olyan területei, ahol az olajszűrő nem nyűjt védelmet. Ilyen a sebváltó és görgős csapágyai is. A vezérműlánc pedig kiválló szállítószalagként szolgál a fémmorzsaléknak a hengerfejhez...

vicus	2012-02-15, 23:13
	Ladosa: Na az akkor jó Most viszont én kínlódok már 3 napja,úgy hogy nem irigylem magamat se,mert elpusztulok a sok bogyótól

Ladosa	2012-02-15, 23:04
	vicus: Köszönöm kérdésedet, már kezd jó lenni, lassan le is megy a gyulladás.

vicus	2012-02-15, 22:55
	Ladosa: Hogy van már a fogad Fáj még

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26