hirdetés
|
Motor szervízA fórumba való írás előtt, be kell lépned!3. oldal.
    Zohan
|
2012-02-17, 12:45 |
Hi!
Ha valaki megmondaná, h mennyit kell mutatni a műszernek az akksin Most 11,99 V kb 6 hét pihenő után , tehát a kérdés ; kell e tölteni ?
Előre is thanks ....  |
|
    Ladosa
|
2012-02-16, 18:56 |
cbjani: Akárcsak a common-rail technologiát. |
|
    cbjani
|
2012-02-16, 18:13 |
Valahogy mindenben benne vagyunk egy kicsit. Link
Annyira nem kell majmolni őket. |
|
    Sárgabika
|
2012-02-16, 13:20 |
| renege: Meki: ezt mondom én is.., nem kell variálni... gyári előírt és gond nem lehet... |
|
    Meki
|
2012-02-16, 12:59 |
renege: Még egy apróság.Olyan hogy Resol 4t olaj nincs. Olyan van hogy 10w50,10W40,20W50 stb.plusz még bonyolítja a helyzetet hogy ennek a jó pár fajtának meg van a szintetikus,rész szintetikus,ásványi,verziója is.Valamint ezeknek az olajoknak megvan a kimondottan motorkerékpárokhoz ajánlott fajtái is. 
Szóval nem egyszerű a helyzet.
Szerintem nézd meg a motorod Service Manualját,és azt rakd bele,abból baj nem lehet.....
És ne edd meg a jó drága szintetikus rizsát,Csak keresni akarnak rajtad.... Ha nem vagy versenyző akkor semmi szükség rá... |
|
    Meki
|
2012-02-16, 12:43 |
renege: Ha szerelőre bízod a szervizelést,akkor bízd rá a dolgot.Rakjon bele olyant ami neki tetszik.Amúgy a Yamahalube jó olaj.
Ha te szervizeled,akkor meg nézd meg mit ajánl hozzá a gyár,és azt rakd bele.
A Repsolról vannak olyan történetek,miszerint hamisítják.Lehet hogy csak "urbán legeda",vagy a konkurens gyártók,forgalmazók,trükközése,a franc tudja.... |
|
    Sárgabika
|
2012-02-16, 11:30 |
| renege: Valószínűleg nekik ezzel a céggel van szerződésük... Repsol, Shell, Motul, Yamahalube, mindegy.. jó minőséget válassz, és olyat ami előírt... bár hozzáteszem a yamahalube nem egy elterjedt... de várd meg a többi hozzászólást.. elfogult vagyok.:-)) |
|
    renege
|
2012-02-16, 10:27 |
Sziasztok!Egy hatalmas kérdésem lenne.Sajnos nem vagyok egy műértő e érdekelne hogy a 4T-s Honda Repsol motorolaj mennyire jó.Tegnap voltam a kötelező vizsga után érdeklődni és mikor felvetettem a kérdést hogy a Yamahalube vagy a Repsol hátt csúnyán kinevették a Repsolt.Van-e ebben reláció vagy inkább csak hogy főleg Yamahalubot tartanak a polcon a "srácok".
A segítséget köszi előre is |
|
    Rudi56
|
2012-02-16, 10:07 |
| Meki: pontosan így van, ez a lánc már kuka! Egyszer én is úgy jártam, hogy beállítottam a lánc feszességet az előírt értékre, aztán mint aki jól végezte dolgot, elmentem motorozni. Nagyobb sebességnél iszonyú kattogást hallottam a hátsó kerék felől. Amikor többször átforgattam a kereket, akkor vettem észre , hogy egy ponton befeszül, tovább forgatva lelazul. A lánc csere(lánckerekekkel együtt) megoldotta a problémát. |
|
    Krema24
|
2012-02-16, 06:44 |
drz: Bajcsy-Zs.  |
|
    drz
|
2012-02-15, 22:12 |
| Krema24: Környén merre? |
|
    Krema24
|
2012-02-15, 21:07 |
Meki: Köszönöm szépen a segítséget örök hálám! 
 |
|
    Meki
|
2012-02-15, 20:59 |
Krema24: A hajtás lánc,nem egyenletesen nyúlik meg.Tehát a láncod nyúlott. Még 1-2 ezret talán ki bír.
Próbáld meg úgy beállítani hogy ahol a legfeszesebb ott állítsd be az előírt holtjátékot.Ez kb.30-40mm,körül van. |
|
    Meki
|
2012-02-15, 20:53 |
sanyi75: A videó felétől csak némítva tudtam nézni. Nekem ezt már nem kell megszoknom... |
|
    Krema24
|
2012-02-15, 20:30 |
Sziasztok!
Kellene pici műszaki tapasztalat.
Honda cbr 600f2 : 75-80% a láncom letakarítva,befújva és mégis egy ponton kicsit megfeszül.
Miért
Észleltem 4-6 láncszemnél a kenőanyag bebarnult.
Válaszotokat nagyon várom! |
|
    sanyi75
|
2012-02-15, 19:02 |
| Benzin?Minek? Link |
|
    Ladosa
|
2012-02-09, 21:51 |
drz: Többes szám. |
|
    drz
|
2012-02-09, 21:45 |
Ladosa: Nekik, vagy neked?  |
|
    Ladosa
|
2012-02-09, 21:38 |
cbjani: Nem vitatom, mindegyik jó gép biztos.
Mondjuk, hogy a BMW van a lista elején azt nem csodálom, gondolom semmi köze az elfogultsághoz...
De ne már, hogy egy osztrák hulladék aminek csak a neve "nagy" meg egy Aprilia beelőzzön bármilyen japó gépet is
Fáj nekik az igazság... |
|
    cbjani
|
2012-02-09, 21:37 |
TOKO: Igen ők, valahogy sokat invesztáltak. Az eredmény már látszik. Nem csak új színeket dobnak be újításként évente. |
|
    TOKO
|
2012-02-09, 21:34 |
cbjani: Kawasaki feltörekvőben 200ps |
|
    cbjani
|
2012-02-09, 21:31 |
Ladosa: Mijért   |
|
    Ladosa
|
2012-02-09, 20:55 |
cbjani: Hát, érdekes...
Azért érdekes, hogy egy Aprilia vagy egy KTM a Suzuki előtt végezzen a listán. Na ne... |
|
    cbjani
|
2012-02-09, 18:25 |
| Egy kis nyalánkság. Link |
|
    Zohan
|
2012-02-09, 08:06 |
cbjani:
Aki egy ilyennel megy messzebre az meg is érdemli. Az írás nagyon jó ! |
|
    cbjani
|
2012-02-09, 06:34 |
| Amit nem láthatunk előre, még jó hogy nem egy Austria guruláson akadt ki. Link |
|
    Rumi
|
2012-02-05, 08:46 |
| Koszonom, az emlitett totlbike-os cikk osztonzott egy kis korulnezesre es Nevadakat itt eleg olcson adnak. (1000 euro) Ezert is keltette fel a figyelmem, anno Honda CX500-at szerettem volna de szerencsere nem kaptam, az azert nem annyira kiforrott honda meg. Meki, koszi a linket egy ez jo osszefoglalo, tetszik! |
|
    Meki
|
2012-02-05, 07:46 |
Rumi: Egy "idősebb" ismerősömnek van ilyen gépe.(2001-es)
Az első két évben önindító,és az indító rellé romlott el rajta.Van rajta egy pár rosszul elhelyezett elektromos csatlakozó ami ha beázik,soha nem szárad ki,inkább szét rohad.Ez aztán további problémákhoz vezethet...
Ha jól tudom a későbbi kiadású gépekbe már vízálló csatlakozókat szereltek,a kritikus helyekre,meg erősebb akkumulátort raktak bele.
Motorikusan nem volt vele gond,a kardán sem okozott problémát.A váltója szerintem kemény,a futóműve meg olyan "csoperos" 
Szerintem sokk gondoskodást igényel,(többet mint egy a japo) és némi hozzá értést.Laikusnak nem ajánlanám.Természetesen itt nem rád céloztam.Szóval olyan Olaszos,csoperos,...
Még azt hozzá tenném hogy a gazdája a motornak nem sokat megy egy szezonba,(2-3000km) ráadásul az utóbbi pár évben nem is láttam az öreget.Szóval lehet hogy nem túl kompetens 
ez az iromány.
Esetleg ha nem olvastad volna ez Link
Üdv. |
|
    cbjani
|
2012-02-04, 20:51 |
Kopasz : Bizony szép.  |
|
    Kopasz
|
2012-02-04, 20:04 |
cbjani: szép a vas... |
|
    cbjani
|
2012-02-04, 19:25 |
Rumi: Ez nem az, de majdnem Link |
|
    Kopasz
|
2012-02-04, 18:51 |
Rumi: Made in Italy |
|
    Rumi
|
2012-02-04, 18:27 |
| Fiuk, van valakinek tapasztalata, infoja MotoGuzzi Nevada 750-rol? Karbantartas igeny, tipushibak erdekelnenek... 2000 koruli evjaratrol van szo. |
|
    hamutipro
|
2012-01-31, 13:38 |
Meki: Köszönöm a tippet, ha rá kerül a sor, betolom hozzájuk a bicajt.
Rémlik, mintha erről a csepeli független csapatról már én is hallottam volna valahol jókat ...
Üdv.
D.
// A hideg meg lassan ..mondjon le !! |
|
    Meki
|
2012-01-31, 07:32 |
| hamutipro: Hali.Nekem nincs személyes tapasztalatom ezzel a céggel, Link de egy ismerősöm dolgoztatott velük,és nagyon dicsérte őket.Esetleg érdeklődjél náluk..... |
|
    Bozso
|
2012-01-29, 21:58 |
Cbjani: Egy Ts 250/1 és 350 Jawa után 93’ ban válthattam első Overdose ra egy gyönyörű CBR 500F re.
Nyáron még láttam egyet a sógoroknál, enyémet már biztos újra hasznosították. |
|
    Cbjani
|
2012-01-28, 11:33 |
Kopasz : Èn ezt 1bõl gondoltam. Írni kellened a Hondànak! |
|
    Kopasz
|
2012-01-28, 10:44 |
cbjani: Nekem a régebbi,ami nekem is van..jobban bejön.Erősebb és könnyebb is....2 személynek is tuti.. |
|
    cbjani
|
2012-01-28, 08:00 |
Alap-os Link |
|
    sanyi75
|
2012-01-25, 16:21 |
| Itt az olcsó Honda,(vagy nem olcsó?) Link |
|
    hamutipro
|
2012-01-25, 15:34 |
Srácok,
Szívesen venném, ha javasolnátok egy kipróbált műanyagost Pest környékén.
A télen szerzett, némileg bukfences paripa idomjai rendkívül műkedvelő módon lettek vissz*rakva. Az illesztések nem stimmolnak, csavarok hiányoznak, az idomok egymáshoz ragasztva ...
Nem tudom, mire számítsak a kókány munka alatt, de gyanítom, hogy alatta a konzol sem teljesen érintetlen.
Szeretném rendbe rakatni a plasztikot, előbb funkcionálisan, majd esztétikailag is.
Tételesen:
- egymáshoz ragasztott idomok szétbontása
- konzol átnézése (?cseréje?) , rögzítési pontok javítása
- idomok normális rögzítése
-
-
-
Az idomokat mindeféle szereléshez le kell dobni ugye. Amíg meg egymáshoz vannak ragasztva, addig ez nehézkes.
Meg hát esztétikailag sem az igazi.
Eltörni, házilagosan szétmaratni nem akarom őket, bízom benne, hogy van a témában nálam jártasabb szaki, aki vállal ilyen kórtörténetű paripát.
Ha tudtok ilyen lelkiismeretesebb-féle rutinos műanyagos szakit, ne kíméljetek.
Üdv.
D. |
|
    Sárgabika
|
2012-01-23, 21:03 |
Bozso: igen én ezt választom ha találok.. már tavaj gondolkodtam rajta mikor éjjel Győr- Ács között nyuszi, őz közelkerült de nem volt gond....azóta meg nem suhantam este...
de nappal sem alszik a patás |
|
    Bozso
|
2012-01-23, 20:59 |
| Sárgabika: A sötét mócira az a fajta passzol. |
|
    Sárgabika
|
2012-01-23, 20:54 |
nekem pedig ilyen Link |
|
    Bozso
|
2012-01-23, 20:49 |
| siki: drz: Nekem pont ilyen van Link csak találtok neki helyet. |
|
    Sárgabika
|
2012-01-23, 19:52 |
| drz: siki: Autón a lökhárító alá. Motoron nem tudom még..talán Bozso ötlete a jó.. 13mm átmérőjü kb30mm hosszú fekete síp. Oda simán befér és nem feltűnő... |
|
    siki
|
2012-01-23, 19:41 |
Sárgabika: engem is érdekel,hogy hova helyezted el a sípot |
|
    Bozso
|
2012-01-23, 19:23 |
| drz: A banditán a fej idomban a lámpa alatt pont elfér. |
|
    drz
|
2012-01-23, 19:17 |
| Sárgabika: És ezt hova teszed? Kiragasztod a burkolatra? Nem csúnya az egy kicsit? |
|
    Sárgabika
|
2012-01-23, 19:14 |
cbjani: na ez lehet. bár itt a gerecse környékén még látni párat
vicus: nem vagyok én olyan.. kecske sírva könyörög a szakáll receptemért |
|
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 |
|