hirdetés
|
Motor szervízA fórumba való írás előtt, be kell lépned!39. oldal.
   
Arpi
|
2010-04-10, 07:38 |
| Rumi: Én ugyan nem értek hozzá, de lehet, hogy a 15V feletti feszültséget nem szeretik az elektromos fogyasztók. Egy-két izzó ha elpukkan, az nem olyan nagy baj, de akad ott motorvezérlő elektronika is... |
|
  
Rumi
|
2010-04-10, 07:27 |
| Remélem azért kibírja a mai karikát! |
|
 
dl650
|
2010-04-10, 07:24 |
Rumi: Ez bizony túltöltés..... Fesszab csere... |
|
Rumi
|
2010-04-10, 07:21 |
| Szeki mester, ha az aksi leállás után forró, feszültsége 13,3 és a járó motornál 15 fölé megy akkor ugye a fesszabályzót cserélni kellene? Állítási lehetőség nincs ezeken, ha jól sejtem... |
|
 
Szeki
|
2010-04-08, 14:46 |
| Rumi: Ha megvan a hiba konkrét oka, azt kell javítani. Sajna így tapogatózol a sötétben. Nekünk 2008-ban, és 2009-ben is olyan esőben volt részünk, hogy csak no, illetve nono, esetleg tyűha, de egyetlen motor sem ázott be. Szóval szerintem ilyen gondnak azért nem szabad lennie. |
|
Rumi
|
2010-04-08, 14:03 |
| Ma reggel nem indult a mocim. Körülmények: patak parti utca, erős páralecsapódás, az ülésről szinte folyt a víz, nincs röff, gyanítom nem volt szikra, mivel nedves lett a gyujtókör. Vajon hogyan lehet megelőzni, hogy legközelebb ilyen ne forduljon elő? Esetleg szilikon-spray-el befúlyni a pipákat? Vagy csere a gyujtókábel és pipa? Végülis csak akkor gond a külső pára, ha át tud húzni a szikra egy repedésen kifelé, nem? |
|
Rumi
|
2010-04-06, 18:46 |
| Megvan a kományemelés, az árak kicsit eltérnek a weben szereplőktől, a 20mm-es emelés számla nélkül 10ezer volt (11,200 Br). A kitt korrekt, minden külön csomagolva, leirással. A beszerelés nem okozott nagy gondot, a bowdenek, kábelek, fékcső ennyit enged, lehet még a 35 millis is beférne gond nélkül, de a fékcsőnél az már azért necces lenne. De a 2cm elég is ahhhoz, hogy a testtartásom jobb legyen, de majd az első túrán kiderül! Köszi a tanácsokat! Ajánlott 50km után ellenőrizni a csavarokat! |
|
Szeki
|
2010-04-03, 15:35 |
Ma elkezdtem takarítani a mocit...
10 évnyi koszt szedtem ki a lánckerék és környékéről, kb egy maréknyi nyúlós ragacsos valamit. És még a lengőkar, láncvezető nincs sehol Az majd csak ezután jön. Megkapta a friss olajat, olajszűrőt.... Le is lesz majd mosva! |
|
Szeki
|
2010-04-03, 12:09 |
| Rumi: dl650: Itt Link lehet érdeklődni, amit néztem bruttó 9300,- pénz. És még Rumihoz nincs is messze! |
|
Rumi
|
2010-04-03, 10:25 |
| Igen, valami ilyesmi, A kormány 22 mm, kb 2-3 cm-et tudok emelni anélkül, hogy mást is kellene cserélni. Egy üzletben 11ezer illetve 18 ezer az ára, attól függően hogy milis vagy colos, de nem tudom melyik melyik, kedden már pontosabb adataim lesznek. Beszámolok majd a projectről! |
|
dl650
|
2010-04-03, 10:20 |
Szeki: Szerintem is ezaz igazi megoldás, de egyszer az Expón Lau barátommal érdeklődtünk az ára felől és csak arra emlékszem hogy leesett az állunk annyira csípett az ára.  Ja és + a hosszított bowdenek, drótok, úgyhogy paprikás a számla.... |
|
Szeki
|
2010-04-02, 18:13 |
| Rumi: Általában millis a kormány, 21, vagy 22-es. Egy tolómérővel le tudod mérni, ha tört érték, akkor collos, ha egész, akkor millis. Igen, létezik kormányemelő pogácsa, amit szinte aranyárért vesztegetnek szerintem, de ezt csinálni is lehet, szerintem minden további nélkül. A cső úgyis korábban hajlok, ha van valami gubanc, csak a bowden, és a fékcső érjen el a helyére. |
|
dl650
|
2010-04-02, 17:43 |
Rumi : Ákos az SV kormányát megemelte . Ő már végigfutotta ezeket a köröket, kérdezd meg őt is.
Kettő üveg tokaji aszúért Szeki barátunk csőből olyat hajt neked amilyet akarsz....  |
|
Rumi
|
2010-04-02, 16:02 |
Van valakinek tapasztalata, hogy lehet a kormányt megemelni kicsit? Úgy tudom létezik valami kormányemelő, de visszakérdeztek hogy colos vagy milis a kormány és csak hápogtam...
Kéne némi tudomány... Pompidou-ról tudtok valamit, régen láttam itt? Úgy tudom ő is megemeltette valahol... |
|
 
PP79
|
2010-03-31, 10:45 |
Rumi: Igen Szekinél Tokaji valutával lehet fizetni   |
|
Rumi
|
2010-03-30, 13:20 |
A tokaji mint óradíj? Mintha a múltkor is ilyen árfolyam lett volna... de nekem szimpi!  |
|
Szeki
|
2010-03-30, 09:50 |
| PP79: Örülök, hogy jó lett! |
|
PP79
|
2010-03-30, 09:07 |
Szeki: Köszönöm a szombati szervizt. Mentem is utána egy rövid kört .
Minden tökéletes volt.  A Tokajit viszem ahogy ígértem. |
|
Szeki
|
2010-03-29, 05:50 |
| cbjani: Megtettem, azóta is ezt teszem indulás előtt mindig... |
|
cbjani
|
2010-03-28, 10:46 |
Szeki: Hááát, így is föl lehet fogni ezt a problémát.
Azért köszönd meg az örangyalodnak. |
|
Szeki
|
2010-03-28, 08:46 |
cbjani: Eyszerű, nem kapunk defektet. Vagy ha csavart kapunk, akkor azt úgy tegyük, hogy Szlovákiából simán hazajövünk a tudta nélkül.
Én csak tudom... A csavar feje valahogy lekopott, mire hazaértünk... |
|
cbjani
|
2010-03-27, 20:41 |
Nagyon jó kis dolog megelőzésre, vagy ha már defektet kaptunk.
Link |
|
Cometjeno
|
2010-03-26, 21:32 |
| cbjani: Link
Blokkúnám! |
|
cbjani
|
2010-03-26, 21:19 |
no comment: Link ) |
|
 
Gabor
|
2010-03-25, 15:12 |
| Hallott valaki a Tsubaki motorláncokról? Mi a különbség az Alpha, Sigma, Omega láncok között? |
|
 
MSE
|
2010-03-22, 13:09 |
| Szóltam az ismerősömnek, hogy nézzen középtámaszt és ülést! Most vasárnap érkezett ki Belgiumba, még nem volt ideje körülnézni. Szólok, ha lesz fejlemény. |
|
MSE
|
2010-03-21, 18:02 |
| ftoni70: Gratula! Örülök, hogy jó lett! |
|
 
ftoni70
|
2010-03-20, 22:11 |
| MSE: Össze állt a vas ki is próbáltam nagyon frankó mentem vele 160km-t de nem volt vele semmi különös hálistennek nagyon jó! |
|
Rumi
|
2010-03-19, 11:22 |
| Köszi, akkor a kardánban is lesz olajcsere .... |
|
cbJani
|
2010-03-18, 17:09 |
| Rumi: kardán 36000km után, olajcsere 12000km. De, az oljcsere 6000, javasolják. |
|
Rumi
|
2010-03-18, 12:49 |
| Nem tudjátok véletlenül, hogy a Deauville-ban milyen sűrűn kell olajat cseréli illetve a kardánban mikor kell? Még nem sikerült megszereznem a service manual-t az is érdekelne, ha tud valaki. |
|
PP79
|
2010-03-16, 14:02 |
| Szeki: jól hangzik, jövő hét közepén hívlak és megbeszéljük, hogy melyik nap legyen a szerviz. Előre is köszi! |
|
Szeki
|
2010-03-16, 13:32 |
| PP79: Oké, keress, és megbeszéljük. Majd akkor csinálom én is az enyémet. |
|
PP79
|
2010-03-16, 11:21 |
| Szeki: most hétvégén esküvőre megyünk, de jövő hét végén szombat vagy vasárnap (27-28) mennék hozzád szervizelni, amikor neked jó. |
|
Szeki
|
2010-03-13, 21:31 |
dl650: Hááát... Izé... Azt hiszem volt pár esős túránk! Ahol nekem van, oda tuti nem jut eső, csak por. Ellenőrizni fogom én is. Ha 2000 pénz, az sem gond érte. Izzókészletet meg azért ki nem veszem belőle, mert nem kell... Ha megjön a jó idő, kap a gépezet egy alapos, mindenre kiterjedő takarítást, olajcserét, fékbetét ellenőrzést, és egy műszaki vizsgát. Aztán irány a tenger Aztán majd megint. És megint...  |
|
cbjani
|
2010-03-13, 20:57 |
| Honda Tech 20 éve. Link |
|
dl650
|
2010-03-13, 19:27 |
Szeki : A csomagot az ülés alatt tartom és 48,000 km csavargás alatt volt néhány eső is . Úgyhogy nem szívesen kötöznék be vele senkit sem, kicsit kopottas lett .... no meg a sterilsége sem lehet tökéletes... Zozohoho barátom szerzett nekem olcson 1600 ft ért így nem vacakoltam vele.....
Belül jól nézett ki a régi csomag is de tudom hogy jó néhány Magyar és környező ország felhőszakadásos útimocska kerülhetett bele.... néhánynál te is ott voltál... csicsegett minden vagy nem ? |
|
Szeki
|
2010-03-13, 18:48 |
| dl650: Jól tudod, jan 01-től nem köteléező, de ha valami nem világít, akkor automatice bünti van. Mint a piszkos rendszámtábláért! Az EÜ csomagra meg teszek idei bélyegzős dátumos matricát. Mentős mondta, hogy tök mindegy mivel, csak csillapítsd a vérzést! A többi úgyis az Ő dolguk. |
|
dl650
|
2010-03-13, 18:30 |
Ma vettem egy izzókészletet de úgy tudom már nem kötelező. jól tudom?
Ja! meg kellett vennem elsősegélycsomagokat ugyanis lejártak.. nézzétek meg ti is a lejárat dátumát nehogy a sündőrök ezzel b. tassanak . |
|
cbjani
|
2010-03-04, 08:07 |
Ágyúcső a motoron? Link |
|
dl650
|
2010-03-04, 06:02 |
cbJani: Kíváncsi leszek a hangjára! A gyári csövem nekem is sárnehéz volt ! a sportcső mellette mintha papírból lenne. A csőcserével így 160valahány kilóra fogyasztottam a masinát.
Doki: Ha a fele lefagy akkor is marad még elég.. |
|
 
Akos
|
2010-03-03, 21:28 |
cbjani: Küldtem levelet, ha válaszolsz akkor péntekre viszem a csomagot!
Hát... majd tekézek akkor Az a dagadtak sportja... nincs lyuk a golyón |
|
cbjani
|
2010-03-03, 21:18 |
Akos: Ha estére nem eszel sokat, nyugodt éjszakád lesz.
De lehet hogy bepánikolsz és a szalonnát teszed a párna helyére.
Az ujjad még belefér a bowling golyóba, pénteken kiderül. |
|
Akos
|
2010-03-03, 21:12 |
| cbjani: Még nem tudom addig aludni sem fogok Mennyi álmatlan éjszakát fogsz okozni! |
|
cbjani
|
2010-03-03, 20:49 |
Akos: igen a honda víz alatt is indul.
Majd meglátod ha talizunk, milyen van rajta. A kiváncsiság furjon rajtad lyukat. |
|
Akos
|
2010-03-03, 20:46 |
cbjani: "Gurgulázó" Víz alatt indítottad be?
Vettél rá újat, vagy az ment rá ami a másikon volt?
dl650: Én tegnap vittem ki egy karikára... nekem is lefagyott, alig találtam meg az erdőben |
|
cbjani
|
2010-03-03, 20:10 |
| Izmoska Link |
|
cbjani
|
2010-03-03, 20:03 |
dl650: Fölkerült a Hondára is a cső.
5kg könnyeb lett a gép, a hangja mélyen gurgulázó lett. |
|
Arpi
|
2010-03-03, 19:08 |
| dl650: Örülök, Papa! Irigyellek, hogy motoroztál! Cerka biztos lefagyott a sok F1-es hangtól... |
|
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 |
|
