hirdetés
|
Motor szervízA fórumba való írás előtt, be kell lépned!9. oldal.
   
Meki
|
2011-11-08, 05:56 |
Pokolgep: Szevasz. Egy kicsit pontosabban,fogalmazd meg hogy milyen segítség kellene.Szerelőt keresel? vagy valaki "maszekban" be tudja e állítani a szinkront?
Én megcsinálnám neked,szívesen, de nem hiszem hogy megérné Tapolcára eljönnöd miatta. |
|
Meki
|
2011-11-08, 05:46 |
Ezt az "ártatlanul mosolygós" dolgot ki próbálom én is. Remélem nem bamba,esetleg cinikus vigyorgásnak veszik.
Sminkelni nem kell remélem.!?
Viccet félre téve.
Kedves virtuális barátom REPSOLlaci. Karcold már ide légy szíves,hogy mi az a tuti dolog amivel ki lehet védeni, ezt a ki puff dolgot.Persze csak ha publikus. |
|
 
MSE
|
2011-11-08, 00:00 |
REPSOLlaci: Én bízom abban, hogy a karbonos Yoshi megfelelőségét egy esetleges rendőri intézkedésnél egy ártatlan mosollyal igazolni tudom. 
Én kerülöm egyébként a Mecsek Pihenőt és a feltűnősködően motorozó társaságokat... Nem is volt még bajom a yardokkal, pedig a Thundercat elég szépen dorombolt... |
|
 
Pokolgep
|
2011-11-07, 21:27 |
| Sziasztok ki tud nekem segiteni egy Karbi szinkronizázlásban? |
|
Meki
|
2011-11-07, 20:15 |
Köszönöm a válaszotokat.Én is hasonló eredményre jutottam,mégpedig arra hogy,"necces".
Minden esetre át cserélem mert a gyári törött,majd az irányjelző részét legfeljebb nem kötöm be. |
|
dani416
|
2011-11-07, 16:26 |
| REPSOLlaci: sok mindent én is onnan szereztem be a voyagerhez, de azokat az alkatrészeket nem szúrja ki a rendőr, ráadásul nem is E jeles cuccok. nekem is fele anyiból volt meg szállítási költséggel együtt, mintha itthonról kértem volna. |
|
REPSOLlaci
|
2011-11-07, 16:17 |
dani416: még jó ,hogy amerikából rendeltem a dobot.ami 5 lóeröt dobot.......... egyébként csak azért mert fele annyiba került.meglepő mi ? |
|
dani416
|
2011-11-07, 16:12 |
| Meki: amerikai autók hátsó lámpájánál szokott előjönni a téma, főleg műszaki előtt. általában a rend éber őrei szoktak hamarabb kötözködni emiatt. amerikai szabvány, így nincs eu-s jóváhagyási száma. vagyis a műszakin is kötekedhetnek. a rendőr rosszabb szokott lenni. veteránon megengedett. |
|
REPSOLlaci
|
2011-11-07, 14:51 |
| MSE: és még a sportdobok is bele tartoznak. 99% hogy nincs bennük a ce jelzés.szeptember körül volt a razzia pécs környékén .hétvégi termés 24db forgalmi bevonva. ezt onnan tudom,hogy 3 cimbitöl vették el.de ez viszonylag könnyen orvosolható ,legalábbis nekem sikerült.( kizárt dolog,hogy vissza rakjam a gyárit) |
|
MSE
|
2011-11-07, 12:30 |
Meki: Ahogy nézem, ezeknek a nagy része (ha nem mind) E-jelzés nélküli...
Hááát... Szerintem necces... Én nem tennék fel ilyesmit. Jövőre pénzbehajtás lesz minden területen. Egyel több indok, hogy kötözködhessen a rendőr. |
|
Meki
|
2011-11-07, 12:02 |
| Kösz Szeki,engem konkrétan ez a Link fajta meg oldások, illetve az ilyennel való tapasztalatok érdekelnének. |
|
 
Szeki
|
2011-11-07, 09:24 |
| Meki: Ameriki tipusokon van ilyen, de zömmel csak az első indexek suolgáltak helyzetjelzőként ott is. |
|
Meki
|
2011-11-07, 06:22 |
| Használ közületek valaki "integrált", (irányjelzővel egybe épített) hátsó lámpát? Mik a tapasztalatok? Látszik? Rendőrök? stb. |
|
Meki
|
2011-11-03, 04:34 |
| meheszpisti: Akkor Ok.Akkor már csak a tavaszig kell ki bekkelni,aztán gó. |
|
meheszpisti
|
2011-11-01, 19:05 |
| Meki: Egyelőre nincs vele semmi gond, hála Istennek úgy néz ki, jöhet a tavasz. 140-nél még simán ment, többel nem mentem. |
|
Meki
|
2011-11-01, 18:49 |
| meheszpisti: Jó lett a vas.Hogy viselkedik? |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 22:06 |
| Meki: ezt tényleg ne cseréld le .szép moci!! és kényelmesebb mint a kicsi teso.ja és nem kell forgatni annyira,hogy menjen. |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 22:04 |
| Meki: a túrák száma gyarapodik semmi esetre se cseréld le.nagyon pálya orientált gép az r6r. 200km után mehetsz csont kovácshoz.....nem vicc kényelmetlen. |
|
Meki
|
2011-10-31, 22:00 |
REPSOLlaci: Vazeg nézz rá az adat lapokra,és mindjárt meg látod. Nehogy be sértődj....
Amúgy 02-es,és mindenre,de mivel egy vén hü...e,vagyok már,a pálya napok már meg ritkultak, a hosszabb túrák meg meg szaporodtak. |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 21:53 |
| Meki: az r1 milyen évjáratú? és mire szoktad használni amúgy a motort? |
|
Meki
|
2011-10-31, 21:51 |
REPSOLlaci: Ja durva jószág volt.Szerettem nagyon.Sajnos eladtam.Nem volt dilemma hogy fiatalabbra cseréljem.A 03-04 -esek se tudtak sokkal többet.
Most kerültem olyan helyzetbe hogy az R1-emet,át kulimináljam, egy 09-es R6R-e. De még agyalok rajta... |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 21:17 |
| Meki: jó kis gép.egyesben már 4-5 ezernél kicsit oda marsz már emeli az elejét.ill.semmivel sem rosszabb a 04-05 ös nél mind kettövel mentem és tetszet. |
|
Meki
|
2011-10-31, 21:09 |
| REPSOLlaci: Igen az volt. |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 20:58 |
| Meki: 2002 es model? karbis? |
|
Meki
|
2011-10-31, 20:56 |
A magam részéről Castrol Actevo 20w-50-et használok.Nekem semmi bajom nem volt,és most sincs vele.
Volt hogy 26e km-et mentem egy évben egy R6-al,néha pályán is.Kapott rendesen.Az olajat nem ette,nem zörgött,nem csörgött.
40e km-es korába,a szelep hézagok még bőven határértéken belül voltak. Tehát nekem tökéletesen meg felel.
De hát én mindig Yamahákba locsoltam. |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 19:58 |
Kopasz : bizony.brutális! ha cserélnék,biztos,hogy ilyenre hihetetlen gép.féke kicsit erősebb,tömzsibb.jobb egyébként ennél még keményebb a kawa zx 10r 2004 es.háááát azzz húúúú nehéz leirni |
|
 
Kopasz
|
2011-10-31, 19:51 |
REPSOLlaci: GSXR 1000 jobb volt?? Én is teszteltem 1 olyat..ha arra gondoltál..az egy vadállat vas...2-esben 210-nél tiltott |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 19:49 |
| Kopasz : azért van.k 8 gsx r 1000 cseréltünk a barátommal.vissza ülve azt hittem 600 os ülök. |
|
drz
|
2011-10-31, 19:46 |
De gonoszok vagytok! |
|
dl650
|
2011-10-31, 19:45 |
A motul 5100 at ajánlotta CbJani barátunk, azóta csak ezt locsolom... Mondjuk én csak a váltón éreztem javulást.. A motorhangról nem tudok nyilatkozni az mindig csöndes volt.. |
|
Kopasz
|
2011-10-31, 19:43 |
Ladosa: Csak ne itthon vegyél,mert AUCHAN olaj is lehet benne.. |
|
Kopasz
|
2011-10-31, 19:43 |
| drz: Fűnyiróba is... |
|
  
Ladosa
|
2011-10-31, 19:43 |
| Kopasz : Meg talán minőség... |
|
Ladosa
|
2011-10-31, 19:42 |
drz: Fritőzbe jó is az... |
|
Kopasz
|
2011-10-31, 19:41 |
REPSOLlaci: Valaki okos azt mondta,hogy az 1000RR padon gyengébb mint papiron,mármint LE-ben... Szerintem pl.az én 6000-os nem számit rossznak a kategóriájában,bár nem sok különbség van 1 GSXR...meg 1 CBR között,max.érték tartóbb... |
|
drz
|
2011-10-31, 19:40 |
| Én Castrolt használok. Nincs vele problémám. |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 19:37 |
| Kopasz : igen jóval keményebb az ülés,ill a bízonyos három szög más.kormány-ülés-lábtartó konzol.nem is értem,hogy miért álltak le a gyártással. az 1000 rr viszont kárpótol a teljesitménnyel... |
|
Kopasz
|
2011-10-31, 19:32 |
REPSOLlaci: Sz*rral nem lehet meg eteni..volt már pár motor alattam...ez most úgy meg is ragadt..mert egyszerűen jó konstrukció.... szerintem.
Az 1000RR is jó,csak kicsit kényelmetlen.... ..nekem. |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 19:30 |
| Kopasz : igazad van.bocsi.szóval honda cbr 600 f modellről beszélek. |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 19:28 |
| Szeki: ebben igazad van.de a te motorodat is forgatni kell rendesen ha haladni szeretnél.ahhoz meg már a sima ásványi olaj kevés! szerintem........ |
|
Kopasz
|
2011-10-31, 19:28 |
REPSOLlaci: Milyet Ha válaszokat irsz 1-1 kérdésre,elötte biggyeszd oda,hogy kinek szánod...szerintem... |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 19:26 |
| 2006 ban tesztelhettem egy ilyen motort új volt.nagyon finom kellemes és kényelmes! |
|
Szeki
|
2011-10-31, 19:23 |
| REPSOLlaci: Minden olaj másra való. Mindenhez nem jó. Ugyanolyan, mint a 4 évszakos gumi. Se nyárra, sem télre nem jó. |
|
Kopasz
|
2011-10-31, 19:21 |
| REPSOLlaci: Én Repsolt használok a picikémbe..szereti.. |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 19:16 |
| ezzel szerintem nem ártasz a motornak ha csúcs mínőségí olajat teszel bele. |
|
Szeki
|
2011-10-31, 19:11 |
| REPSOLlaci: A full Synt olaj eleve nagyobb fordulatú gépekre, sport célú használatra lett kifejlesztve. Alacsonyabb fordulaton nem adja ki a megfelelő kenést. Túrázni felesleges. |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 19:07 |
| nálam a shell full szintetikus vált be.tényleg király!!és pályán sem hagyott cserben. |
|
REPSOLlaci
|
2011-10-31, 19:05 |
| előfordulhat.de tényleg sok negatív kritika érte a castrolt.és a pályán tényleg gyorsan elő jön a gyengébb minőségi termék tulajdonsága. |
|
Szeki
|
2011-10-31, 19:02 |
| REPSOLlaci: Süni barátom 2000 km után dobta ki a Repsoilt a VFR-ből, én a Castrolt próbáltam, soha többet. Motullal sokkal csendesebb a motorom. |
|
suzukivsaudi
|
2011-10-31, 19:00 |
REPSOLlaci: Attól függ, melyik motor melyiket szereti.
Egyébként nekem a repsollal volt kicsit hangosabb -de nem számottevően-, főleg városban, lámpától-lámpáig menetben. |
|
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 |
|
